Kanski...

Þurfa fuglarnir að fara á "Atkins" kúrinn, brauðið sem þeir eru að éta alla daga er búið að drepa þá, það er alltof mikið af kolvetnum í fæðinu...

Höfundar skýrslu um fuglalíf kallaðir á fund ráðsins

Er aðeins að .....

Velta því fyrir mér.. hvort að brotthvarf Guðmundar Steingrímssonar og fleiri aðila úr Framsókn sé gott eða vont...

Hvað haldið þið???

Guðmundur hefur sínar ástæður, hann er Evrópuaðildarsinni, en það er ljóst eftir síðasta landsþing Framsóknar að ekki er meirihluti fyrir þeirri skoðun innan flokksins.. Mér finnst reyndar vera gert meira úr þessu en efni standa til.. það hætta og byrja menn í öllum flokkum daglega.. við sjáum nú ekki margar blaðagreinar eða fyrirsagnir um það...

En svo fór ég að velta öðru fyrir mér..

Mikið hefur borið á því undanfarin ár og misseri að stjórnmálamenn geri lítið úr skoðunum og hugmyndum annarra stjórnmálamanna til að ota sínum hugmyndum framar og gengisfella hugmyndir andstæðinga...  Það er að sjálfsögðu áratuga eða árhundraða hefð fyrir þessum vinnubrögðum, og því er erfitt að snúa ofan af þessu í einu vettvangi.

En Sigmundur Davíð segir í pistli á sinni heimasíðu eina setningu sem mér þótti merkileg.. Fyrir utan það að óska Guðmundi velfarnaðar í sínum málum í framtíðinni óskaði hann þess að Guðmundur styddi góð mál Framsóknar eða öllu heldur þau mál sem Guðmundi þættu þóknanleg og ættu samleið með hans pólitísku skoðunum...

Og þá fór ég að spekúlera.. Er þetta ekki lausnin á argaþrasinu og gengisfellingu hugmynda,  hroka og fyrirlitningu sem einkennt hafa íslensk stjórnmál undanfarin misseri.... 

(Það er engin hugmynd góð, nema hún komi frá mínum flokki, það er engin þess megnugur að vinna á vandanum nema hann komi úr mínum flokki og allir aðrir eru vesalingar sem ekkert geta...) Kannist þið við þetta sem hér stendur í sviga...?? Það hefur engin sagt þetta berum orðum, en þetta hefur verið mælt undir rós og hugsað.. það er alveg á hreinu.

Það verður leikmannaskiptagluggi eins og í boltanum..  Flokkarnir skipta á leikmönnum hugmyndir dreifast og umræður verða málefnalegri því að ekki gengur að hrauna yfir sinn meðspilara, þú átt bara að hrauna yfir andstæðingana...

Kannski frekar súr pæling ég veit það ekki....

Ætli.....

Hann sé byrjaður á umhverfismati??

Framkvæmd af þessari stærðargráðu og á þessum stað hlýtur að kalla á það... Og er það ekki líka rétt hjá mér að hluti af þessu landi er í Vatnajökulsþjóðgarði, og hluti er orðið "þjólenda"..

Bara vangaveltur hvort að þetta sé raunhæft hjá kalli.. fyrir utan að græja og gera golfvöll á þessu þurrasta og kaldasta svæði landsins...

En með nægum peningum er allt hægt....

Tugmilljarða fjárfesting á Fjöllum

Væri þetta...........

Ekki mun betri staðsetning..

Stutt að senda útlendingana beint úr landi.. spara þar...

Þegnskylduvinna í nágrenninu fælist í því að loka óleyfilegum slóðum á Reykjanesinu og tína upp rusl eftir varnaliðið.. Spara þar...

Tóm hús til staðar á svæðinu.. kaupa bara rimla og málið dautt...  Spara þar...

Og margt margt fleira sem mælir með þessu umfram Hólmsheiði... Ég held svei mér þá að það sé langt frá því að vera besti kosturinn og ætti að endurskoða hann snarlega...

 

Harma ákvörðun um fangelsi á Hólmsheiði

Íslensk peningatré...

Í Austurglugganum nýverið var stutt viðtal við Innanríkisráðherra, Ögmund Jónasson og þar tjáir hann sig um ný Oddskarðsgöng. Skemmst er frá því að segja að þar eru þessi jarðgöng slegin út af borðinu, allavega næstu misseri vegna skorts á fjármagni, að sögn ráðherra.

Þessi orð hans vekja furðu hjá mér því að á sama tíma er ríkið í raun að fjármagna Vaðlaheiðagöng með kaupum á skuldabréfum af hlutafélagi því sem að byggir göngin (eignarhlutur ríkisins í því fyrirtæki er 51%) Stytting hringvegarins vegna Vaðlaheiðarganga er um 16 km, og því er ákaflega hæpið að þær 8 mínútur sem sparast í akstri (samkvæmt mælingum Eurorap) verði þess virði að greiða veggjald fyrir þær sem nægir til að endurgreiða ríkinu skuldabréf þau er keypt verða til að fjármagna framkvæmdina.

En látum það liggja á milli hluta í bili, tilgangur þessara skrifa var ekki að ráðast á Vaðlaheiðagöng sem slík, heldur benda á mikilvægi þess að ráðast í gerð jarðganga milli Eskifjarðar og Norfjarðar sem allra fyrst og að bera saman þessa tvo kosti og velta því aðeins upp hvað sé það sem veldur því að aðra sé hægt að fjármagna með opinberu fé en hin ekki..

Í fyrsta lagi við ég nefna þau loforð ríkisvaldsins um tengingar innan þess sveitarfélags sem nú heitir Fjarðabyggð, miklu var lofað en minna um efndir, og hafa sveitarstjórnarmenn hér þurft að berjast fyrir hverjum metra, þrátt fyrir að við séum að tala um umferðarþyngstu vegi á Austurlandi t.d. Hólmaháls, þar sem þurfti að beita gífurlegum þrýstingi til að fá úrbætur á vegi sem var í raun stórhættulegur á sama tíma og hann er umferðarþyngsti vegur austanlands.

En rökin með göngum er vel þekkt, en ætla ég að tína þau til einu sinni enn. Norðan við Oddskarð er annar stærsti byggðarkjarni Austfjarða, með um 1.500.- íbúa, þar er staðsett sjúkrahús fjórðungsins, Verkmenntaskóli Austurlands hefur þar sína starfsemi, eitt af stærstu sjávarútvegsfyrirtækjum landsins, Síldarvinnslan er þar staðsett og er stór atvinnuveitandi fyrir Austfirðinga, margskonar þjónustufyrirtæki starfa á Neskaupstað, sem bæði fá vinnuafl og selja sína þjónustu íbúum og fyrirtækjum sunnan Oddskarðs.

Milli 50 og 60 manns sækja vinnu daglega yfir Oddskarð í eitt fyrirtæki á austurlandi (Alcoa Fjarðaál) og má gera ráð fyrir því að það sé ekki eina dæmið um slíkt báðar leiðir yfir Oddskarð, en við vitum að Launafl, Síldarvinnslan, VHE, Heilbrigðisstofnun Austurlands, Fjórðungssjúkrahúsið, Fjarðabyggð og fleiri atvinnurekendur treysta á að fólk komist ferða sinna til og frá Norfirði sem greiðast.

Fjallvegurinn er einn sá hæsti á landinu utan miðhálendisins og liggur í yfir 600 metra hæð yfir sjó á snjóþungum fjallgarði, það snjóþungum að aðalskíðasvæði Austfirðinga er staðsett þar og má benda á að oft eru opnunardagar þar fleiri en á öðrum skíðasvæðum landsins vegna staðsetningar og snjóalaga. Núverandi göng eru að hruni komin, fólk veigrar sér við að fara í gegnum þau vegna hruns og þrengsla, og nýleg dæmi sýna svo ekki verður um villst að fullþörf er á endurnýjun.

Næst ber að nefn þau rök að Norfjarðargöng ættu að vera fyrsti áfangi í því að tengja Austfirðina með alvöru nútíma samgöngum og hefur verið ljáð máls á því að næsti áfangi á eftir nýjum Norfjarðargöngum ætti að vera göng milli Norfjarðar og Seyðisfjarðar um Mjóafjörð, en skýrsla RHA sýnir það svart á hvítu að það er einn arðbærasti jarðgangakostur á Austurlandi og myndi það breyta öllu umhverfi Austfirðinga og austfirskra fyrirtækja, samgöngulega séð.

En þrátt fyrir öll þessu haldgóðu rök, þá er þetta ekki hægt það eru ekki til peningar… Segir ráðherrann.

En dæmið hér fyrir ofan af Vaðlaheiðargöngum sýnir að það eru greinilega til peningar, íbúar Norfjarðar og Austurlands hafa jafnvel lýst því yfir að þeir séu tilbúnir að greiða veggjald, þó ekki séu menn einhuga um þá leið. Því sé ég ekkert því til fyrir stöðu að stofnað verði hlutafélag um Norfjarðargöng og ríkið kaupi skuldabréf til að fjármanga göngin rétt eins og gert er fyrir norðan. 

Vissulega er meiri umferð um Víkurskarð, eða um 1.256 bílar á dag (2010) en 436 um Oddskarð, en ef borið er saman hlutfall ÁDU og SDU þá er hlutfallið í Oddskarði 84% á meðan það er einungis 59% yfir Víkurskarð, sem segir að hærra hlutfall umferðar tengist afþreyingu og sumarleyfum, og því má gera því skóna að stórt hlutfall sumarumferðar fari áfram um Víkurskarð og spari sér veggjaldið og njóti útsýnisins á meða, því íslensk fjöll eru öll eins innanfrá séð.

En ég held að þetta snúist ekki um peninga, þetta snýst um eitthvað allt annað.

Margsinnis hafa ný Norfjarðargöng verið í umræðunni og alltaf eru menn sammála um mikilvægi þess að þau séu byggð, en ekkert gerist öðrum göngum er kippt fram fyrir og þessi mikilvæga samgöngubót látin sitja á hakanum. Það eru til fjármunir í þessa framkvæmd, það þarf bara að forgangsraða upp á nýtt, við gerðum það þegar tekin var ákvörðun um að klár að byggja minnisvarða um hrunið (Hörpuna), þeir eru til þegar byggja á háskólasjúkrahús sem varla verður hægt að manna eða reka vegna landflótta læknastéttarinnar og niðurskurði í rekstri heilbrigðisstofnan, þeir eru til þegar kemur að því að rjúfa land á Hólmsheiði til byggingar á fangelsi þó að það hafi verið bent á fljótlegri, einfaldari og umfram allt ódýrari lausnir. Og peningarnir eru til þegar kaupa þarf skuldabréf af fyrirtæki í meirihlutaeigu ríkisins til að fjármagna göng undir Vaðlaheiði.

Ég spyr því hæstvirtan innanríkisráðherra.. Vaxa bara peningar á norðlenskum og sunnlenskum trjám eða snertir framkvæmd Norfjarðaganga ekki nógu marga atkvæðabæra einstaklinga til að þau séu „arðbær“ ?