Get ég fengið...

Svona hækkun eins og bankastjórar og dómarar.. Plíííís.....

Hefja viðræður um launin

Þetta er of mikil....

Einföldun á vandanum..

Ef við tökum nýframkomin neysluviðmið, þá eru 1.200.000.- á mánuði engin ofurlaun hvað þá 500.000.- sem nú eru skattlögð sem háttekjur.

Það þarf að leyta annara leiða, og einfalda skattkerfið ekki flækja það eins og engin sé morgundagurinn.. Hvað með sjómenn sem taka kanski öll sín laun á 4-6 mánuðum og eru með mjög góðar tekjur þá mánuði en litlar sem engar hina mánuðina.. Rukka fyrst og endurgreiða svo í ágúst árið eftir.. Hvar endar það.. ???

Það er vissulega illréttlætanlegt að greiða bankastjórum nýju bankana jafnhá laun og raun ber vitni.. það er líka illréttlætan legt að taka 7-8 krónur af hverjum 10 af öllum launum yfir 1.200þ

Nú þegar tekur ríkiskassin 7-8 krónur af hverjum 10 sem ég vinn mér inn, í formi tekjuskatta, virðisauka og ýmissa annara gjalda og skatta, er það ekki nóg?? Spyr sá sem ekki veit..

Ég er þeirrar skoðunar að þetta sé allt jafn veruleikafirt 80% skattlagning og yfir 4 milljónir í laun..

Nú segi ég eins og VG od Samfó hafa sungið hvað lengst því að ég á engin svör.. við viljum þetta ekki við viljum eitthvað annað...

Góðar stundir.

Nóg komið af vitleysunni

Ákaflega er þetta....

Nú einkennilegt allt saman... Ég velti því fyrir mér hvenær okkur verður bannað að ganga um svæðið, því að það þurfi að vernda það...

Það að ekki megi keyra sleða um Öskju í maí, sýnir einfaldlega að þarna er fólk að taka ákvarðanir um hluti sem það hefur ekki hundsvit á. Meira að segja þegar snjór er í lágmarki eins og undanfarin ár, er hægt að vera að keyra um þetta svæði fram í júní.. Hvað er eiginlega málið...??

Vonarskarð er annar kapituli útaf fyrir sig.. Lokun á þeim vegi, er með ólíkindum, þarna eru menn búnir að ferðast á htveimur jafnstuttum, hestum og bílum, alveg frá landnámi og þessu ágæta fólki finnst bara ekkert eðlilegra en að loka þessu, þrátt fyrir að þarna sé nú þegar slóði sem fjöldin allur vill nota. 

Síðan veltir maður fyrir sér hvort að það er eðlilegt að sama fólk sem semur tillögurnar, taki við athugasemdunum og meti þær, það finnst engum gaman að láta reka eitthvað ofaní sig, það er bara mannlegt, og því auðvelt að segja bara sem svo að framkomnar athugasemdir hafi ekkert til síns máls...

Ég á eftir að keyra Vonaraskarð, það er alveg á hreinu, spurningin er sú hvort að ég geri það löglega eftir að Svandís lagar þetta eða hvort að ég geri það ólöglega í skjóli nætur einhvertíman...

Það kemur í ljós...

Hagsmunir ákveðinna ferðahópa fótum troðnir

Hvers vegna í ands....

Er ekki búið að breyta þessu.  Viljaleysi ráðamanna, og það á við um alla flokka og alla þingmenn og ráðherra sem setið hafa undanfarinn kjörtímabil á þingi, er algert.

Það er ekki til lýsingarorð sem lýsir því hvað það er heimskulegt að auknar álögur ríkissjóðs, og hækkun á vörum og þjónustu skuli hækka lánið mitt á húskofanum mínum.. Ég er bara svo einfaldur að ég skil þetta ekki.. bara skil þetta ekki...

Ef það á á annað borð að vera verðtrygging á fasteignalánum, þá ættum við í það minnsta að endurskoða hvaða vísitölu við notum, því að neysluvísitalan er ekki það sem við ættum að miða við..  

Verðtryggingin var sennilega hugsuð til að vernda sparifé, lífeyrisinnistæður og ríkissjóð fyrir þeim leiða draug verðbólgunni á sínum tíma. 

Hversvegna er verðtrygging á húsnæðislánum ekki bundin við byggingarvísitölu frekar en neysluvísitölu??  Ég hef reyndar ekki hugmynd um hvort að það sé eitthvað hagkvæmara en það er í það minnsta réttlátara, að tengja verðtrygginguna við kostnað við að byggja samskonar hlut og veðið er í... Eða hvað.. ??

Þetta væri mun eðlilegra, en að tengja þetta við hækkanir á áfengi og bensíni eins og nú er...

Vísitalan endurspegli kostnað við fasteignir, að byggja þær og halda þeim við...

En maður er kominn með upp í kok af þessu.. þetta er orðið ágætt, nú er kominn tími á að slá skjaldborg um eitthvað annað en fjármagnseigendur og banka...

 

Lánin upp um sex milljarða

Dýr er.....

Dropinn....

Bensínverð í Ameríkuhrepp er samkv "gasbuddy.com" rétt um 110 krónur, og það eitt og sér sýnir hvað skattmann er að taka til sín. Olíufélögin eru með 12 - 14% af heildarverðinu sennilega minna, til sín og í flestum verlunarrekstri þætti það óviðunandi framlegð, ætli það sé ekki meira en helmingi minna en í matvöru og tvöfalt minna en í tuskubúðum.

Ekki að ég sé eitthvað að taka upp hanskan fyri þessi félög, en rétt skal vera rétt...

En svona til að aðstoað fólk við að ákveða hvort eða hvert skal keyra þá fann ég hér skemmtilegan link á reiknivél.. Sem sýnir hvað það kostar í eldsneyti að keyra tiltekin vegaspotta miðað við tiltekna eyðslu og verð á eldsneyti...

Þarna geta menn reiknað hvort að það borgi sig að keyra í Bónus, eða fljú eða aka til Reykjavíkur og þar fram eftir götunum...

http://www.roadtripamerica.com/fuel-cost-calculator.phpga

Ég veit ekki betur en....

Að þessi kvikindi finnist líka á Melrakkanesfjalli í vötnunum sem þar eru gengt Búlandsnesinu.. Mig minnir það að minnsta kosti.. Það væri nú áhugavert að kanna það aðeins hvort að þau leynist víðar á svæðinu...

En ég man eftir svipuðum kvikindum í hinum ýmsu pollum í kringum bæinn heima (á Bragðavöllum) en það má vera að það sé eitthvað annað..

En fínt framtak hjá frændum mínum á Djúpa..

Friðlýsa búsvæði tjarnaklukku

Þegar páfinn...

Er kosinn þá eru kardinálarnir lokaðir inni, þar til niðurstaða er fengin...

Það sama þyrfti að gera hér, aðilar vinnumarkaðar ásamt fulltúum úr ríkisstjórn lokaðir inni til að fá niðurstöðu í málið..

Sleppt út þegar botn væri kominn í það... eða kanski....

Samningafundur í 15 mínútur

Sá yðar....

Sem syndlaus er kasti fyrsta steininum...

Ég er viss um að allir sem núna hafa tjáð sig um þetta, myndu þiggja sambærileg kjör væru þau í boði, ég myndi klárlega gera það....

Það er búið að blogga slatta um þetta og komnar eru nokkrar athugasemdir við þau blogg, en hér er vantar miklar upplýsingar til að umræðan geti talist málefnaleg..

Hver eru starfskjör þessarara ágætu konu?? Hvað er kveðið á um bílinn í samningi hennar, hefur hún fulla og ótakmarkaða notkunarheimild af þessum bíl?? Ef svo er hvað er þá málið...?  Það  hefur komið fram að skattkerfið er þannig að það er hagkvæmara fyrir launþega og fyrirtæki að semja á þessum nótum, engin tryggingargjöld minni skattar engin launatengd gjöld og svo framvegis..

Gæti kanski verið að meint misnotkun hennar sé að spara Kópavgsbúum peninga þegar upp er staðið... ?? 

Ég veit það ekki, veit það einhver annar...

Síðan þegar þetta er sagt má altaf deila um keisarans skegg í þessu máli hvort að svona eigi að vera til eða hvort að þetta er réttlátt, en til þess að hægt sé að meta það, þá þurfa menn og konur að hafa allar staðreyndir málsins á hreinu..

Það er á hreinu...

Bæjarstjóri gagnrýndur fyrir bílanotkun

Pine mouth.....

Hluti af furuhnetum getur valdið bragðtruflunum, 1-3 dögum eftir neyslu og varir nokkra daga eða vikur.

Þessu er lýst þannig að allt sem borðað er bragðast með bitrum málmkeim. Þetta er mjög óþægilegt, en það eru engin varanleg áhrif. Þessu fyrirbæri var fyrst lýst í vísindaritgerð árið 2001 Sumir hafa nenfd þetta "Pine mouth" og er ekki langt síðan þessu fyrirbrigði var fyrst veitt athygli.

Nestlé Research Centre hefur leitt líkum að tiltekin tegund af kínverskum furuhnetum sé orsök vandans. Þessi tegund er minni, og dekkri og meira hringlafa en dæmigerðar furuhnetur. Þessar niðurstöður Néstlé staðfestir Danska matvælaeftirlitið og tengir þessar hnetur við "óviðurkenndur" hnetur úr Pinus armandii (Kínverskri hvít furu) og Pinus massoniana (Kínversk rauð fura), sem hafa annarskonar fitusýrur en "viðurkenndar" furuhnetur.  Þessum hnetum er blandað saman við þær “viðurkenndu” frá Kína til að mæta aukinni eftirspurn til útflutnings.

Málmbragðið eða “sápubragðið" er þekkt sem "metallogeusia", er yfirleitt greint 1-3 daga eftir inntöku, og varir allt að 3 vikur. Ekki er vitað um varanlegt tilvik og í öllum þekktum tilfellum leysist þessi leiði kvilli af sjálfum sér.

Bíddu....

er þetta ekki mynd af þeim mikla eðalvagni Toyota Tundra...?? Það sýnist mér...

Það er einnig umhugsunarvert, þar sem ég er nú mikill Toyota maður, að hagnaður Toyota í Ameríkuhrepp kemur hvergi fram, hann er talin með allri samstæðunni í Japan, en Toyota er einn af stæri bílaframleiðendum í Ameríku ásamt Hondu og Nissan..

Öll þessi fyrirtæki teljast ekki amerísk og því eru þau ekki þarna með.

FORD = Fix Or  Repair Daily

Methagnaður hjá Ford

Einfalt mál.... Eða hvað...?

Málið er í raun allt sáraeinfalt.

Stjórnlagaþingið var yfirlýst áhugamál ríkisstjórnarinnar og þá einkum Jóhönnu Sigurðardóttur. Stjórnarandstaðan lét það eftir henni fyrir sitt leyti og málið rann baráttulítið í gegnum þingið. Til málsins var veitt hundruðum milljóna króna úr ríkissjóði sem er upp á lánsfé kominn. Stjórnvöld voru einráð um framkvæmdina. Árangurinn varð þessi.

Yfirgnæfandi meirihluti kjósenda hunsaði kosninguna. Kosningin sjálf var svo geysilega illa framkvæmd að Hæstiréttur Íslands ógilti hana með öllu. Í öllum löndum myndu stjórnvöld með sómakennd biðjast afsökunar og minnast aldrei á málið aftur.

Á Íslandi situr hins vegar ríkisstjórn Jóhönnu Sigurðardóttur og hún heimtar að fá að gera þetta allt aftur.

Og því má við bæta að það er með öllu óskiljanlegt hversu sofandi Jóhanna og co voru fyrir því að dómur gæti fallið á þennan veg.. Hefðu menn ekki átt að vera klárir með plan B ef allt færi á versta veg... ??

Og þá spyr maður.. Er undirbúningur þeirra á öðrum sviðum jafn "lame" ??

Fyrirkomulagið var ekki lýðum ljóst

Korter yfir....

Miklahvell... ??   Það er engin leið að gera sér grein fyrir þessum stærðum vegalengdum eða hugtökum, án þess að verað verulega "hringlaður" eins og maðurinn sagði.

En eitt er víst, að fyrir hverja eina spurningu sem færustu vísindamenn okkar svara þá kvikna 100 nýjar.

Fjarlægðin gerir fjöllin (stjörnurnar) blá (ar) og langt til Húsavíkur...

Fjarlægasta vetrarbraut sem sést hefur